Automobilizam

December, 2017

  • 19 December

    Model popularniji od fabrike

    Od svih Alfinih vozila smatra se da je 75-ca bila najbolji evropski sportski auto

  • 12 December

    Duže živi od vozača

      Volkswagen Golf GTI Ne kaže se džabe da kod gofa prvo „crkne” vozač, pa tek onda motor. Volkswagenovo čedo zvano „golf” toliko je izdržljivo da ga narodi i narodnosti na Balkanu prosto obožavaju. Obožava ga, međutim, i sam proizvođač koji je objavio ambiciozan plan po kome planira da postane …

October, 2017

September, 2017

  • 6 September

    Jugo „koral 45”

    Najjeftiniji auto svih vremena. Ni danas nije rešena misterija kako je tadašnjem rukovodstvu uspelo da izveze ovaj auto u Ameriku.

April, 2017

  • 16 April

    RENAULT 4 – DŽIP ZA FARMERE

    Ovaj automobil za srednju klasu zvanično je predstavljen 1961. godine na Salonu automobila u Parizu. Odmah je privukao veliku pažnju i predviđali su mu sjajnu budućnost, što se i obistinilo. Za 32 godine svog postojanja Četvorka se proizvodila u 16 zemalja sveta, a prodata je u više od osam miliona primeraka, što je ovaj auto učinilo najprodavanijim francuskim automobilom svih vremena.

  • 15 April

    SPAČEK – ČUVAR VEČITE MLADOSTI

    Posle Topolina u Italiji i Bube u Nemačkoj, koji su stvoreni kao automobili za široke narodne mase, konstruktori Citroena dobili su zadatak da naprave kola koja „mogu da idu brzinom od 60 km na sat, da povezu dva putnika, vreću krompira do 50 kilograma, galon vina, da njima upravlja i obična domaćica, da ne troši više od 3 litre benzina i da se tokom vožnje po preoranom polju ne polome jaja u korpi na zadnjem sedištu”. Konstruktori su sve to bukvalno shvatili, pa je Citroen ostao bez krova, da liči na korpu.

  • 11 April

    PRINZ 1000 – VOZI PRINCA I BUDI CAR

    Prinz 1000 je bio čudo od sportskog automobila koga su vozili zaljubljenici u brzine, jer je dostizao i do 135 kilometara na sat.

April, 2016